Video: Un documentaire sur la création du camion de glace Canadian Tire (hiver 2013)

Canadian Tire a mandaté Ice Culture, une société se spécialisant dans les sculptures de glace, pour créer un véritable camion de glace pilotable, le premier du genre.
 

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Un documentaire sur la création du camion de glace Canadian Tire (hiver 2013)

En savoir plus sur le camion de glacehttp://www.canadiantire.ca/camiondeglace

 

Canadian Tire a mandaté Ice Culture, une société se spécialisant dans les sculptures de glace, pour créer un véritable camion de glace pilotable, le premier du genre.  Regardez ce camion construit sur mesure à partir de 11 000 lb de glace prendre forme pour démontrer la fiabilité de la batterie automobile MotoMaster Eliminator Ultra avec technologie AGM en plein cœur de l’hiver canadien.  

ANDREW : Dès nos premières discussions, nous n’étions vraiment pas certains d’y arriver. Était-ce possible? Il faillait relever de nombreux défis.
HEIDI : C’était assurément une première dans l’industrie de la glace.
ANDREW B. : Nous sommes sur le point de réaliser une première. Nous testons notre batterie MotoMaster Eliminator. Nous avons gelé notre batterie à -40 degrés Celsius pour la tester de façon rigoureuse. Et quoi de mieux qu’un camion de glace pour ce test? 
JOHN : J’ai passé toute ma vie ici et c’est une excellente façon de tester pour la vie ici. 
JOHN : Ce projet a toutefois présenté quelques défis. Ils voulaient placer 14 000 livres de glace sur un châssis de camion standard. Il a fallu pratiquer des soudures rigides car le moindre mouvement fissurerait la glace. 
ANDREW : Nous avons effectué d’amples recherches pour dénicher un camion qui n’était pas rouillé, nous l’avons amené dans notre atelier, avons retiré la carrosserie et l’avons préparé à rouler de façon autonome. 
JOHN : Comme rien de tel n’avait été fait auparavant, nous avons voulu nous assurer que le moteur comportait assez de liquide de refroidissement pour éviter qu’il ne fasse fondre la glace.
HEIDI : Contrairement à vos glaçons à la maison, qui peuvent être blancs au centre à cause de l’air, nos blocs sont limpides car nous avons éliminé l’air à l’intérieur. 
Nous avons effectué quelques tests et roulé sur des routes remplies de nids de poule pour vérifier le comportement du châssis et de la glace. 
ANDREW B. : Nous tenterons de faire rouler le camion de glace Canadian Tire sur 1,5 km dans les rues de Hensall pour établir un record mondial. Nous voulions créer ce type d’environnement hivernal, puis démarrer le camion.
ANDREW : C’était merveilleux de démontrer à tous que nous pouvions réaliser nos objectifs. 
HEIDI : Ils tentent de créer le froid, non seulement pour tester rigoureusement leurs articles, mais aussi pour ajouter un peu de piquant. 
JOHN : Un camion glacé qui démarre et parcourt la route… ça fait partie de la vie ici. 

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